| |
Differenciálmű
Differenciálmű településenként ezen az oldalon
Differenciálmű Budapest
Demeter és Társa Bt.1181 Budapest, Vasvári Pál u. 4. autóalkatrész, autójavítás, autószerviz, BMW, bontott alkatrész, bontott karosszériaelem, bontott motoralkatrész, differenciálmű, elektromos ablakemelő, fényszóró, futómű, gyújtáskapcsoló, használt alkatrész, karosszéria, klímahűtő, kuplung, pótféklámpa, sebességváltó, üzemanyag szivattyú, vezérlőelektronika, vizsgáztatás, zöldkártya ZOTILA Kft. - Zöld Autósbolt1107 Budapest, Fertő utca 9. 260-8050 http://www.zotila.hu |
alkatrész, autóalkatrész, autóápolás, autósbolt, differenciálmű, dísztárcsa, elektromos alkatrész, fékalkatrész, futómű alkatrész, karosszéria elem, kenőanyag, láda, LADA SAMARA, motorikus alkatrész, POLSKI FIAT, SKODA, tengelykapcsoló, WARTBURG Kocsis Attila1153 Budapest, Bocskai utca 180/a. 306-0368, 20/941-0567 http://www.suzuki-bonto.hu |
alkatrész, alkatrészellátás, autó, autóalkatrész, autóbontó, autófelszerelés, autójavítás, autólámpa, autószerviz, differenciálmű, felni, futómű, gumiabroncs, használt autóalkatrész, index, karosszéria, karosszéria elem, karosszéria javítás, kuplung, kuplungszerkezet, lakatosmunka, lámpa, lámpatest, motor, motoralkatrész, PEUGEOT, sebességváltó, SUZUKI, szélvédő, ülés, váltó, váltószerkezet, vizsgáztatás Differenciálmű Kerepes
Autó Eldorádó Kereskedelmi Kft.2144 Kerepes, Magtár tér 1/a. ALFA ROMEO, alkatrész, AUDI, autó, autóalkatrész, autóbontó, autóüvegezés, BMW, differenciálmű, FIAT, FORD, futómű, használt autóalkatrész, HONDA, karosszéria elem, kipufogórendszer, kuplungszerkezet, lámpa, LANCIA, MAZDA, motor, motorblokk, nyugati alkatrész, nyugati autóalkatrész, OPEL, sebességváltó, szélvédő, utángyártott alkatrész, váltó, VW Differenciálmű Miskolc
Gépem Kft.3516 Miskolc, Ginzery Sándor út. 51. 46/561-260 Mobil: 20/942-5668 gepem kukac freemail.hu http://www.gepem.hu |
anyacsavar, ATLAS COPCO, BOBCAT, bontás, CATERPILLAR, csavar, csavaranya, differenciálmű, döngölőbéka, dugattyú, építőipar, építőipari gép, építőipari gépalkatrész, építőipari gép javítása, építőipari gépkölcsönzés, fogaskerék, földmunkagép-javítás, gépipar, gépkölcsönzés, HAMMER, henger, hidraulikus bontókalapács, IMI, INDECO, javítás, JCB, kalapács, KENT, KOMATSU, kompresszor, KUBOTA, persely, RAMMER, ROTAIR, STANLEY, targonca, targonca javítás, tengely, THOMAS, TOYO, tűvibrátor Differenciálmű Szatymaz
Avtó Lada Kft.6763 Szatymaz, Rózsa u. 14. 62/274-164, 30/95-57-555, 30/943-6666 avtolada kukac freemail.hu |
autóalkatrész, autófelszerelés, autóizzó, BAKONY, CASTROL, differenciálmű, elektromos alkatrész, export-import, fékalkatrész, futómű alkatrész, karosszéria elem, kenőanyag, kereskedelem, kipufogórendszer, láda, LADA SAMARA, motoralkatrész, NIVA, sebességváltó, TOTAL, TUNGSRAM, VALVOLINE, vonóhorog Differenciálmű Szeged
Lada Gépjárműalkatrész Szaküzlet6723 Szeged, Csuka u. 5. 62/476-923 http://www.niva.hu |
akkumulátor és szárazelem, autóalkatrész, differenciálmű, elektromos alkatrész, fékalkatrész, futómű alkatrész, gumiabroncs, karosszéria elem, kenőanyag, kipufogórendszer, láda, LADA SAMARA, motoralkatrész, NIVA, optikai tuning, sebességváltó, vonóhorog Hírek Differenciálmű témában www.srh.hu
2008-02-21 19:00:02 | Ördög a ralipályákon! |
| Tajmel Tibi, a közönségkedvenc
Tajmel Tibor és Csiki Attila egy remek évet tudhatnak maguk mögött. Nem csak a H/2 bajnoki címét zsebelték be, de Opel Asconájukkal abszolút második helyen végeztek egy Evo IX-es Mitsubishi mögött. Tibi azonban nem csak ennek örülhetett, hanem a közönségdíjainak, amiket a duen.hu olvasói szavaztak meg neki… - Nagyon sikeres volt számomra, talán életem legsikeresebb éve és a legszerencsésebb is, mert, nem akarok szerénytelennek tűnni, de azért hozzá kell tenni, hogy nagyon sok szerencse kellett ehhez. Az abszolút második hely az égből hullott az ölünkbe. Szinte csak oda kellett figyelnünk és ügyesen mennünk Szendrőn, hogy ez megmaradjon. Természetesen szeretnénk a következő évben is ilyen jót kihozni magunkból, de azért szerintem ez hiú ábránd. - Melyik volt a kedvenc versenyed és melyik az, amelyiket legszívesebben kitörölnéd, ha egyáltalán van ilyen? - A Hóvirágot kitörölném. Az annyira nekem nem tetsző ralipálya, mondjuk így: nem jön be. A komlói versenyt viszont nagyon szeretem. Pécs környékén nagyon jó versenyezni, nagyon jó pályák vannak. Mondhatom a szendrőit is, de nem csak az eredmény miatt, a Salgó is az egyik kedvenc pályám. De például a gyöngyösi nekem túl széles, túl autópályás. Én szeretem a keskenyebb, erdei utakat inkább, amikből sajnos egyre kevesebb van a versenyeken. - Idén egy darabig két bajnokságban is indultál, aminek meglett az eredménye, hiszen mind a két bajnokságban kedvenc versenyző lettél a közönségszavazáson. Hogy dolgozod fel, hogy viseled a közönségnek ezt a szeretetét? Egyszer már beszélgettünk erről, és akkor azt mondtad, hogy meglepődsz, ha tudják, hogy te ki vagy. Ezek után hogy ért téged, hogy közönség kedvenc lettél nem csak a túrában, hanem a másodosztályban is? - Megmondom őszintén, hogy nagyon meghatott és örültem neki. Nem is számítottam rá. Ezúton is szeretném megköszönni azoknak, akik rám szavaztak és megtiszteltek, hogy a voksukat odatették a nevem mellé. A Rallye2-ben tény, hogy nem nagyon értünk célba, úgyhogy lehet, hogy az volt, hogy aki már a túrában is megjelölt kedvencének valaki, akkor ezt tette a Rallye2-ben is. Akárhogy is, én nagyon örülök neki, boldog vagyok. Remélem, hogy ezt valahogy meg tudom hálálni, megpróbálok a jövőben a stopper mellett a nézőknek is autózni, mert igazából én is azt szeretem jobban, csak az idő rovására megy, ha túl sokat megyek keresztbe. - Annak, hogy a közönség ennyire szeret, lehet köze hozzá, hogy alig van olyan verseny, ahol ne tűnnél fel? Ha van valahol egy kisebb verseny, egy rally sprint vagy egy amatőr futam, akkor te ott általában feltűnsz és nem tudsz meglenni verseny nélkül. Lehet ennek köze a szeretethez, hogy mindenhol látnak? - Lehet, ezt az emberektől kellene megkérdezni, hogy minek köszönhető. Egy biztos: én nagyon szeretek versenyezni, csak hát anyagi okok miatt az ember nem is tud annyit menni, amennyit szeretne. Nekem szerencsém volt, mivel két navigátorral, az ő segítségükkel, valamint a támogatók segítségével csak sikerült mennünk. Bár a Rally2 az csonka év lett az autó miatt. Az injektoros átalakítás után mostanra forrta ki magát, most már merem azt mondani, hogy üzemképes az autó. - Megszámoltad már, hogy összesen hány versenyen indultál 2007-ben? Hány nevezési listán szerepelt a neved? - Rally2-ben három, túrában hét versenyen, az tíz, mentem Komlón, az tizenegy, valamint mentünk a Rába Ringen, meg még Lacházán is mentünk egy "játszós" Zsigulival csak bohóckodni, az összesen 13 verseny, ami hirtelen beugrik. - Olyan, mintha folyamatosan zabszem lenne… - Igen, szokták mondani, hogy olyan, mintha kilométerspirál lenne a hátsómban, mert például a hétköznapokon is úton vagyok állandóan, de az megint más, közúton nem nagyon szeretek közlekedni. Lassú a forgalom, nem lehet haladni, sokan vannak, állandó a traffipax. A verseny egy felüdülés ehhez képest és lehet menni úgy ahogy szeretnék a lezárt pályán, bár a lassítókat kihagynám, az sok, nem kéne ennyi. Megértem, hogy a balesetektől való félelem miatt kell, csak most már tényleg eljutunk lassan oda, hogy a kanyarok értelmüket vesztik a pályán. Hogy minden kanyar előtt lassító van és egy lassítóból kijövő autónak akármilyen kanyarról van szó, sima lesz. Persze, sajnos az esés benne van, de a lassítón is lehet esni hatalmasat. Aki elindul egy versenyen, azért vannak a biztonsági dolgai az autóban szerintem, hogy erre is számít, hogy akár be is eshet. Mi, akik elindultunk, ezt felvállaltuk. Tudom, hogy a rendezőknek nehéz, meg félnek, hogy jaj, csak nagy baj ne legyen, de szerintem egy kicsit több rizikót kellene vállalniuk, hogy lassítókból kevesebbet tegyenek. Mert Gyöngyösön például volt 17 darab lassító. Talán egy 6-8 km-es gyorsaságihoz ez borzalmasan sok. Ez most egy kis kritika volt… - Nem baj, az is jöhet. De egy picit térjünk rá az autóidra. Ugye, neked két autód van. Legutóbb, ha jól tudom, akkor szilveszterkor voltak bevetve és nem volt túl szerencsés számodra az a verseny. Mellesleg, ha ezt is beleszámoljuk, akkor az már tizennégy… De mindegy, lényeg, hogy hogy állnak most az autóid. - Csucsu barátomnál van a Zsiguli, aki egy nagyon jó karosszérialakatos és ő próbálja a Zsigulit gatyába rázni a szilveszteri kaland után. Az Ascona pedig Hegedűs Csabi barátomnál van, aki szintén segítségképpen átnézegeti és rendbe rakja. Féltengelyt esztergál, átnézi, milyen bajok vannak az autón, készíti az idényre. Természetesen próbálok neki segíteni én is, amit meg tudok csinálni, azt megcsinálom, de hatalmas segítség, hogy Csabi átnézi az autót és eleve megmondja, hogy mit szerezzek be. Volt egy nagy tervünk, hogy a motorban fejlesztenénk, mert egy kicsit meg van fáradva az Asconában a motor. Úgy áll most a dolog, hogy az első egy-két versenyen marad a tavalyi, az anyagiak miatt nem nagyon tudok nekiállni egy motornak, emiatt csúsztatjuk ezt a kérdést, de meglesz, majd fejlesztünk rajta egy kicsit. - Előfordult már, hogy másodosztályban mentél az Asconával, túrában a VFTS-sel és aztán cseréltél. Idén hogy lesz? - Idén szerintem a tavalyi felállás marad, tehát az Asconával maradunk a túrában, a Lada valószínűleg a másodosztályban. Megpróbálkozunk egy újabb szponzor, illetve támogató belépésével. A Kelly autóalkatrész kereskedés beszáll a versenyzésünkbe. Ők beszállnak a támogatásunkba. Egy Mészáros Laci nevű srác fog mellettem Rally2-ben navigálni és a tavalyi Rally2-es navigátorom, Kiss Józsi valószínűleg a túrában H1-et fogja riogatni egy most épülő autóval. Szerintem elég jó időket fog autózni, ügyes. Ültem már mellette és kellő kilométerrel szerintem jó eredményeket várhatunk tőle. - Túrában marad melletted Attila, ugye? - Igen, nagyon szeretném és bízom benne, hogy neki is úgy jön össze, hogy tud jönni navigálni. Egyelőre a terv ez. Mint tudjuk, sokszor tervezünk, de nem mindig sikerül. - A közönségdíjak kiosztásánál Kővári Barna gyakran úgy hívott: az IFÁ-s. Miért ragasztotta ezt a nevet rád? - Barnus már régóta ismer engem. Még 96-ban, mikor Rally2-ben mentem egy Ladával, Barnus akkor volt a legbolondabb Trabantos, meg szerintem maradt is a köztudatban továbbra is. Egy szakosztályban mentünk és beszélgettünk arról, ki mit csinál. Én akkoriban sofőrködtem, majd később saját vállalkozásomban szennyvíz szippantós IFÁ-k voltak és útépítéseken locsoltunk, szóval nem szippantónak voltak használva. Akkor ragasztotta rám, hogy én vagyok az IFÁ-s. - Mentek a találgatások, hogy te biztos egy IFÁ-t keresztbe raktál egy kanyarban… - Volt ilyen is. Meg teherautóban ültem, akkor is kellően bolond voltam, amikor sofőrként dolgoztam. Most már elmondhatom, ha a volt főnökeim elolvassák, már csak mosolyognak rajta. Ha egy kicsit csúszott az út, a nyergessel is mindenhol lapjával fordultam. Ez nem áll távol tőlem. - Van olyan autó, amelyikkel még nem próbáltál keresztben átfordulni egy kanyarban? - Megmondom őszintén, főleg fiatalabb koromban, akármibe beültem, mindennel virtuskodtam egy kicsit. Nem nagyon van ilyen autó. - Mikor kerültél közel az autóversenyzéshez? - Amikor el is indultam, az 95 volt, amikor egy kereklámpás Zsigulival tereptúrában mentünk. De úgy, mint néző, igazából 16 éves lehettem, amikor a barátom elvitt egy Mecsek Rallyera, hívott, hogy menjek el vele. Szervizelt a Tóth Giliéknek, aki egy kereklámpás Zsigulival ment. Ő is egy barátja révén került oda egy gyenge szervizre. Egy gyors végén álltunk és sok dolgunk nem lett volna, csak annyi, hogy az ablakot letörölgetni, meg ha kell, kereket lecserélni vagy ilyesmi. De elkövettük azt, hogy felsétáltunk egy kicsit pályát nézni a gyorsaságin és amikor eljött előttünk, akkor rájöttünk, hogy már nem fogunk leérni neki szervizelni, akárhogy rohantunk az erdőn keresztül, mire odaértünk, addigra elmentek. A következő körben Gili mondta, hogy azért ez ne forduljon még egyszer elő, bár nem volt semmi gondjuk akkor. Hál Istennek szerencsés volt a dolog. Égett a pofánk. Ez volt az első és talán az utolsó szervizelésünk is. Akkor eldöntöttem, hogy versenyezni fogok. Gyerekkoromban apám önkéntes rendőr volt, erre nem vagyok annyira büszke… és volt valami ralin pályát biztosítani. Amikor kimentünk őt meglátogatni, el voltam ájulva a matricás Zsigulik meg Trabantok látványától. Akkoriban ezek mentek, semmi más nem volt talán. Az élet így hozta, hogy versenyző lehettem. Ha az ember valamit nagyon akar, akkor azért el lehet érni. Szeretném, ha mindenki elérné azt amit szeretne, bár egyre nehezebb nekem is. Az ember azt hitte, ha népszerűbbek leszünk, meg lesz már eredmény, mert eleinte, amikor szponzort kerestünk, azt kérdezték, milyen eredményünk van. Eredményünk még nem volt, de nagyon jó összefoglalók voltak rólunk, mert mindenhol versenyzünk és látványosan és keresztben, de erre az volt a válasz, hogy eredmény kell. Most van eredmény, erre azt mondták, hogy őket a rali annyira nem érdekli. Így nehéz. - Ez csak egy "rossz duma", hogy nem érdekli már a szponzorokat a rali vagy tényleg ezt érzed? - Talán az van, hogy nem látják benne a reklámértéket, pedig szerintem van benne. Ha azt nézzük, hogy a médiában megjelenő feliratért mennyi pénzt kérnek, illetve a médiában úgy jelenik meg, hogy egy autóverseny kapcsán, és az autó ott van benne és látszik a felirat, sőt még meg is említjük a támogatót, kevesebből jönne nekik ki. De mondhatom azt is, hogy egyre inkább a vállalkozóknak sem marad a reklámra pénzük. Mindenki erőlködik, próbálja csinálni tovább saját erőből. Mi is, mint vállalkozók, kínlódunk, küzdünk, egyre jobban csökkenő árakon és egyre nagyobb követelményekkel kell dolgoznunk. Egyre több teher hárul a nyakunkba, amit fizetni kell. Egyrészt a munkaerőt fizetni kell, ha alkalmazottja van az embernek. Nehéz. Megmondom őszintén, szerintem a tavalyi év nagyon nehéz volt vállalkozóként és versenyzőként is. Félek, idén még nehezebb lesz. - Elképzelhetőnek tartod, hogy lesz olyan a közeljövőben, hogy nem fogsz egyáltalán versenyezni? - Szívem szerint úgy érzem, hogy nem, de ehhez sajnos nem csak szív kell, hanem anyagiak is és azt azért már megfogadtam, hogy már mindenáron nem akarok versenyezni. 96-ban mentem mindenáron, a családom itta meg ennek a levét, mert még a családi pótlékot is elversenyeztem. Ezt már nem szabad megtennem. Én még megtenném a hülye agyammal, de nem szabad megtennem. Ennyire önző nem lehetek. A gyerekeimet és a páromat is hagyni kell élni. - Ha már szóba hoztad a családod, beszéljünk egy kicsit arról, hogy ők hogy viszonyulnak hozzád? Tudom, hogy a kisfiad odavan ezért, ő minden versenyeden ott van melletted. Benne látod esetleg, hogy ő folytathatja esetleg azt, amit Te elkezdtél? - Igazából ahogy quaddal közlekedik, abból ítélve tehetsége lenne hozzá, az biztos. Megpróbálom nem erőltetni, hanem ha ő úgy érzi, hogy szeretné kipróbálni magát, akkor biztos, hogy idővel fogom ebbe az irányba segíteni. Ha úgy látom, hogy egy kis amatőr versenyen elindulhatna valami Zsigulival vagy bármivel, ami éppen akad, akkor biztos, hogy segíteni fogom. De erőltetni nem fogom. Nem mondom neki most sem, hogy gyere, vezessél, próbáld ki! Amikor ő saját magától akarja, akkor biztos, hogy fogom segíteni. Nagyon szeret focizni és igazából én is azt favorizálnám, hogy inkább mozgásos sportokat űzzön. Jelenleg 10 éves, amíg ennyi idős, inkább sportoljon, mozogjon. Erre az úri-murira még ráér. De biztos, hogy nem fogok az útjába állni, hanem segítem. - Azt már hallottam, hogy a quaddal már lapjával fordul... - A quaddal nem egyszerűen közlekedik a gyerek, igen. Kimondottan várja a hóesést, nagyon szereti, ha valahol csúszós utat talál. Például most télen, hogy be volt fagyva mellettünk a tó, a tóra járt le quaddal. A nézőket nagyon szereti, akkor megy. Ha nincs néző, annyira nem is érdekli már a dolog. Szerepelni szeret. A ralinál is nagy dopping az embernek, amikor egy kanyarba odaérkezik és teli van nézővel. Egyszer valamelyik navigátorom kérdezte tőlem, hogy muszáj nekem megbolondulnom akkor, ha nézőket látok? Akkoriban tényleg az volt, ha megláttam egy nézőt, akkor megrántottam balra, jobbra a kanyar előtt, ment a riszálás, mert ha nézők vannak, akkor muszáj. De időre autózásnál ezt egyre inkább el kell felejteni, főleg, ha jóval erősebb autókkal nézünk szembe, mert utána nem bírom behozni. Nekünk a kanyarban kell gyorsan menni ahhoz, hogy az egyenesben túl nagy hátrányt ne szedjünk össze. - De ne kanyarodjunk el a családtól. Van még két lányod. Most született Bogi, Betti pedig a nagylány a családban. Betti például hogy van ő a te versenyzéseddel? - Egy időben kijárt az egész család. Jött a párom, Ági is, Betti, Barni. Jöttek, minden versenyen ott voltak általában. Aztán a nagylányom, ahogy a fiúk felé orientálódott a figyelme, egyre ritkábban jött versenyekre. Most más érdekli. Mindenkinél eljön ez az idő is. Őt zavarni nem zavarja. Biztos, hogy valahol büszke rá, de nagyon nem mozog ebbe az irányba. Még jogosítványa sincs, de aztán lehet, hogy ő lesz a jövő női versenyzője. Ha úgy látom, hogy érdemes rá, tőlem viheti az autót. A párom pedig mondta, hogy idén nem lesz nagyon elcsavargás, mert jönnek a Bogival a versenyekre. Ezzel tudatta velem, hogy ő továbbra is ott lesz. Szeret ott lenni. Társaság van. Egy versenyen összeverődik mindenféle ember és tényleg jó barátságok alakulnak ki, segítjük egymást, ha tudjuk. Emiatt is nagyon szimpatikus ez a túra, bár hozzáteszem, hogy nekem a Rally2-ben sem volt olyan jellegű dolog, hogy azt mondhatnám, na, ott már megy a köpködés. Csak hallomásból tudom, hogy később, feljebb már nem annyira segítőkészek. Én még nem voltam úgy, hogy ne kaptam volna valakitől segítséget vagy én ne adtam volna, ha valakinek tudtam segíteni. Ezt látom a többieknél is, hogy ha tudnak, akkor segítenek. Családias ez a túra és ez tetszik. - Bogi mikor született? - Bogi augusztus 3-án született, tehát még nem lesz egyéves, amikor először elvisszük. Végül is már volt a Rába Ringen, amikor a legjobb médiás volt a navigátorom… és ott volt. Szilveszterkor is nézőként ott volt, kijött megfagyni. - Áginál nagyobb türelmű asszonyt keresve se találhattál volna! - Persze, de szembe ne dicsérjük, mert elbízza magát! Valahol szerencsés vagyok, hogy ilyen párt találtam. Sokaknál látom, hogy ebből családi viták és drámák alakulnak ki, hogy verseny, versenyautó, megint egy hétvége. Ő egyszer nem mondta azt nekem, hogy ne szereljek versenyautót. Ha ő úgy látja, hogy én azt csinálom, akkor keres magának más elfoglaltságot a háznál, mindig akad valami feladat. Amikor pedig közös program van, verseny, akkor meg együtt megyünk, együtt örülünk. - Beszéljünk egy kicsit az Asconáról. Terveztetek motorfelújítást, de az ugye idén elmarad. Semmi másban nem változtattok a 2008-as év folyamán? Ez az autó ütőképes lehet majd az idei mezőnyben is? - Őszintén szólva lehetne változtatni nagyon sok mindenen, de mindennek az anyagiak szabnak határt. Lehetne szélesebb a futómű, mint anno, de a világbajnokságon ment rendes Ascona 400, ez szélesebb futóművel rendelkező, nagyobb fékkel, valamint jóval erősebb motorral, mert az 280 lóerő körüli motor volt. Ebben most egy 170 lóerős motor teljesít szolgálatot. Lehetne fejleszteni, de sajnos olyan anyagi vonzata van, amit nem bírunk. Én inkább arra szeretnék rámenni, hogy megbízható legyen, mert valahol a megbízhatóság jelentette a bajnoki pontokat nekünk. Műszaki hibánk egyedül Salgótarjánban volt. Ott sem kiálltunk, mert végül befejeztük, de a dobogóról leestünk, mert akkor szétment a differenciálmű, de egyébként tényleg lekopogom, hogy probléma nélkül mentünk végig. Nem kellett javítgatni, a szervizparkba csak beszélgetni meg enni mentünk be és ennyi, nem volt vele gond. Ezt köszönhetem Hegedűs Csabinak is, aki mindig nagyon megbízhatóan felkészíti az autónkat. duen |
www.nepszava.hu
2009-04-25 06:10:21 | Herzog: "Azt hiszem, nem reális elvárás, hogy a szakszervezetek értsenek egyet a kiadáscsökkentéssel" |
| A munkaügyi miniszter elképzelhetőnek tart sztrájkokat is, bár úgy gondolja, a válságintézkedések alapvetően nem munkavállalói minőségében érintik az embereket. A lapunknak adott interjúban Herczog László arról is beszélt, hogy a "gazdasági katasztrófák" elkerülése elemi érdek, de keresi a legigazságosabb, legméltányosabb, a legrosszabb helyzetben lévőket legkevésbé sújtó megoldásokat. A csomag legnehezebb részének a családi pótlékkal kapcsolatos intézkedéseket tartja, a differenciált megszorításról már döntöttek, a technika még nem világos. |
www.jogiforum.hu
2009-05-05 10:00:00 | A bírságolás új szabályai javíthatnak a gyorshajtók magatartásán |
| Dulin Jenő közlekedéspszichológus szerint a gyorshajtásért kiróható bírság szabályainak változása a büntetések differenciálása miatt kedvezően hathat a sofőrök magatartására. |
www.hirtv.hu
2008-09-05 18:00:00 | Veres differenciálna |
| A fekete gazdaság kifehérítésének fontosságáról beszélt Veres János pénzügyminiszter az Adóhivatali Dolgozók Országos Konferenciájának zárónapján, Balatonfüreden. A miniszter elmondta: jelenleg a gazdaság kifehérítését szolgáló módosítások előkészítése folyik, amelyhez nagy segítséget kaptak eddig a gazdasági szereplőktől. |
www.klubradio.hu
2008-02-12 11:34:52 | Mihez nem kell építési engedély a jövőben? |
| Egy januártól életbe lépett jogszabály szerint differenciált lesz az építési munkák köre nagyság és rendeltetés szerint ? mondta a Klubrádióban Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium építésügyi és építészeti főosztályának főosztályvezető-helyettese. |
www.vilaggazdasag.hu
2008-07-25 07:26:23 | Újra lesz 25 százalékos áfa, a szolidaritási adót eltörlik? |
| Szinte biztos, hogy eltörlik a 4 százalékos szolidaritási adót, emellett az áfát differenciáltan emelhetik - írja a Népszabadság. |
index.hu
2008-01-11 18:45:00 | Differenciálmű-olaj cseréje |
| 75W-90-től 75w-140-ig jöttek az ötletek |
www.hirextra.hu
2008-04-02 09:01:55 | Ki minősülhet közszereplőnek? |
| Több rétegű, differenciált közszereplő-fogalom bevezetésére lenne szükség a készülő új Polgári törvénykönyvben - véli a Társaság a Szabadságjogokért ügyvivője. A Schiffer Andrással készült interjú a Népszava szerdai számában jelent meg. |
www.nepszava.hu
2009-01-27 05:09:00 | Mégis marad az alanyi jogon járó családi? Emelés is lehet? |
| Elképzelhető, hogy továbbra is minden gyermek után jár majd a családi pótlék, de az sem kizárt, hogy tovább differenciálják a támogatást. Egyelőre csak az biztos, a szociális minisztérium szakállamtitkárságának szakértői elemzéseket, számításokat végeznek arról, hogyan lehetne a rászorultság elvét a jelenleginél hatékonyabban érvényesíteni. A lapunk által megkérdezett szociológusok csak a további differenciálást támogatják, gazdasági szakértők viszont elvennék a gazdagoktól a pénzt. |
www.automotor.hu
2008-04-29 01:00:01 | Teszt: Audi A3 Sportback 1.4 TFSI |
| A VW Golfból már ismerős 1,4-es turbómotor bekerült az Audiba is, azzal a differenciával, hogy immár nem 122, hanem 125 lóerős. |
www.hirado.hu
2008-08-06 14:24:00 | Az érmes és helyezett magyar sportolók jutalmazása |
| Csapatsportok esetében a szövetségi kapitány - az adott kereten belül - differenciáltan jutalmazhatja a játékosokat |
www.a5.hu
2008-03-15 08:49:00 | F1: Alonso a differenciál miatt volt lassú |
| A teljes cikk az A5.hu oldalán ide kattintva olvasható |
www.hir3.hu
2008-04-03 13:00:00 | Tőkés autonómiákat szorgalmaz Délkelet-Európában |
| Tőkés László szerint az autonómiák rendszerének differenciált bevezetése nemcsak a kisebbségi magyarság, hanem a délkelet-európai térség stabilitása szempontjából is fontos lenne. Az erdélyi európai parlamenti (EP-) képviselő - mint arról az MTI-hez csütörtökön eljuttatott közleményében tájékoztatott - az Európai Parlament délkelet-európai országokkal való kapcsolatokért felelős küldöttségének szerdai ülésén fejtette ki ezt az álláspontját. A tanácskozás meghívott előadója Oliver Dulic szerb parlamenti elnök volt, aki kifejtette: a május 11-i szerbiai parlamenti választások legfőbb tétje az, hogy Szerbia az "európai utat" válassza. |
www.klubradio.hu
2008-04-02 07:46:32 | Közszereplők lennének a tüntetések felszólalói |
| Differenciált közszereplő-fogalom bevezetésére lenne szükség a készülő új Polgári törvénykönyvben ? mondta a Népszavának adott interjújában a Társaság a Szabadságjogokért ügyvivője. |
www.gazdasagiradio.hu
2008-07-25 08:00:00 | Csak az érzékeny területeken nem lesz áfaemelés |
| A Népszabadság információi szerint szinte biztos, hogy eltörlik a négyszázalékos szolidaritási adót. A titkos tárgyalásokon a differenciált áfaemelés is szóba került. |
www.ingatlanmagazin.com
2008-03-25 12:49:01 | Válságban a magyar gazdaság, de a fejlesztők lendülete egyenlőre kitart |
| A hitelválság miatt Magyarországon is jelentősen nőtt a befektetési kockázat, hiszen a termékek átárazódtak, differenciálódtak. A bankok jelenleg sokkal mélyrehatóbban vizsgálják, hogy milyen projektet és hogyan finanszírozzanak. |
www.hir3.hu
2008-08-18 06:36:13 | Világgazdaság: rövidülhetnek a kórházi várólisták |
| A kórházi várólisták csökkentése érdekében augusztustól jelentős mértékben nő az egészségbiztosító kontójára végezhető beavatkozások száma - tudta meg a Világgazdaság. A differenciáltan megemelt teljesítményvolumen-korláttal (TVK) elsősorban a gerincsebészeti, a térd- és a csípőprotézis műtétek várakozási idejét kívánják csökkenteni - mondta a lapnak Kiss Zsolt, az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (OEP) illetékes főosztályvezetője. |
www.penzcentrum.hu
2008-08-28 09:00:00 | A mezőgazdaságban felhasznált gázolaj utáni jövedéki adó-visszatérítés szabályai változnak |
| A mezőgazdaságban felhasznált gázolaj jövedéki adó-visszatérítés feltételeiről és szabályairól szóló rendelet a 2008. adóévre vonatkozóan egységesíti a figyelembe vehető gázolaj mennyiség felső korlátjára korábban művelési áganként meghatározott, differenciált normákat. Az új norma nem tesz különbséget művelési áganként, minden esetben egységesen 97 liter/ha/év, a szarvasmarha ágazatban pedig megszűnik az adó-visszatérítés.
|
gondola.hu
2008-04-04 01:00:00 | Tőkés autonómiákat szorgalmaz Délkelet-Európában |
| Tőkés László szerint az autonómiák rendszerének differenciált bevezetése nemcsak a kisebbségi magyarság, hanem a délkelet-európai térség stabilitása szempontjából is fontos lenne. Az erdélyi... |
stop.hu
2009-04-14 10:55:00 | 380 éve született Christiaan Huygens |
| Háromszáznyolcvan éve, 1629. április 14-én született Christiaan Huygens holland fizikus, csillagász, matematikus, az ingaóra feltalálója, a mechanika alapjainak megalkotója, a differenciál- és integrálszámítás előfutára. |
www.szolnokinaplo.hu
2009-04-21 09:33:21 | Ágazatonkénti minimálbér jöhet |
| Elképzelhető, hogy a jelenlegi rendszerben működő minimálbér helyett szektoronként specializált minimális járulékalapot ültet a kormány jövőre - következtet a Bajnai-csomag elemeiből a Napi Gazdaság.
Nem kizárt, hogy egyes ágazatokban így növekedni fog a minimálbér, ami viszont komolyan érinthet egyes vállalkozásokat. Végeredményben munkahelyek megszűnéséhez is vezethet, ha nem körültekintően határozzák meg béreket.
A napilap a Bajnai-program azon eleméből következtet a differenciált minimálbér esetleges bevezetésére, amely szerint a kormány jövőre a tevékenység értékéhez igazítaná a járulékalapot. Részletek még nem ismertek, azaz azt sem lehet tudni, hogy ez a fajta differenciálás mennyiben alakítja át a minimálbéres rendszer alapjait.
Az egyik leglényegesebb kérdés, hogy a differenciáláskor meghatároznak-e abszolút minimumot, vagyis elképzelhető-e, hogy lesznek szektorok, ahol a maihoz képest csökkenne a minimálbér. Ha nem csökken, akkor annyi lenne a változás, hogy egyes szektorokban magasabb bért kellene fizetni.
Ha viszont igen, akkor olyan nagy munkaigényű szektorok juthatnának lélegzethez, mint a textilipar, vagy a mezőgazdasági idénymunka. Ennek hátránya az alacsonyabb bérek, előnye viszont az akár nagyobb foglalkoztatás lehetne - olvasható a Napi Gazdaságban.
forrás: origo.hu
|
www.autostilus.hu
2008-02-15 16:42:47 | Már tesztelik a Skoda Fabia Super 2000-est |
| Fejlesztése végéhez közeledve megkezdődött a Skoda Fabia Super 2000, a Fabia második generációjának alapjaira épült és a Super 2000 kategóriába szánt rali-versenyautó tesztelése. A Skoda Fabia Super 2000 a FIA vonatkozó szabályaival összhangban kétliteres hengerűrtartalomra korlátozott, atmoszférikus motorral, hatfokozatú szekvenciális sebességváltóval és három mechanikus differenciálművel kialakított összkerékhajtással rendelkezik. |
www.penzcentrum.hu
2008-08-12 09:00:00 | Megtérül a diploma: ötszörös bérkülönbségek! |
| Speciális tudás és nyelvvizsga híján kevesebbet keresnek az ötven év feletti mérnökök. A kor, a nemek és képzettség szerinti differenciáltságot tovább növelik a területi különbségek, az alföldi alkalmazottak átlagosan ötven százalékkal keresnek kevesebbet, mint a közép-magyarországiak. |
www.optimedia.hu
2009-01-10 09:05:03 | SanDisk Sansa slotRadio memóriakártyás mp3 lejátszó a CES-en |
| A SanDisk a tavaly novemberi prototípusok után a Las Vegas-i CES kiállításon olyan újfajta mp3 lejátszókat mutatott be, amelyeket kifejezetten a CD-lemezek utódjául szánt memóriakártya-albumok lejátszásához fejlesztett ki a cég.A SanDisk illetve a Universal Music, a Sony BMG, a Warner Music és az EMI összefogásával megálmodott SlotMusic rendszer lényege, hogy a zenei albumokat a CD lemezek mellett vagy helyett memóriakártyákon hozzák forgalomba. A zenevásárlás ebben a rendszerben az elképzelés szerint a jövőben úgy történik majd, hogy a vásárló valódi üzletben veszi meg a kártyára töltött mp3 formátumú zenét (albumot), majd a memóriaegységet egyszerűen behelyezve lejátszójába máris hallgathatja. Ily módon elkerülhető a számítógéppel, ezen belül a letöltéssel és rendszerezéssel, illetve a letöltőoldalak sokszor nem túl felhasználóbarát felületével való bajlódás, nem is beszélve a lejátszó és a PC összehangolásáról. A kiadók legalábbis ezzel érvelnek, de számukra persze a fentieknél nyilván jóval fontosabb, hogy a megoldással kiiktathatják a forgalmazási láncból a nagy hatalmú internetes zeneáruházakat, ily módon pedig többet tarthatnak meg a nyereségből.Az új SanDisk Sansa slotRadio memóriakártyás lejátszók az első, önmagában 20 dolláros alapverziótól eltérően már kijelzővel is fel vannak szerelve, megkönnyítve a számok közötti keresést. A készülék egy 1000 friss és klasszikus slágerszámot tartalmazó SanDisk SlotMusic memóriakártyával együtt kerül forgalomba, 100 dolláros áron. További 1000-dalos kártyák 40 dollárért lesznek hozzá kaphatók, míg a differenciáltabb, zeneboltban leválogatott dalokat tartalmazó kártyaforgalmazás egyelőre még szó szerint a jövő zenéje. Sokan az egész konstrukció sikerét kétségbe vonják, egész egyszerűen azért, mert az Apple iPod, az abszolút globális piacvezető hordozható zenelejátszó nem kompatibilis a microSD kártyákkal, és az iTunes sikere érdekében nem is lesz az.Forrás: hirek.prim.hu |
www.tfo.hu
2008-07-25 10:00:00 | Áfaemelést fontolgat Gyurcsány |
| Az adórendszer átalakításának lehetőségeiről tanácskoznak a kormány érintett miniszterei és az MSZP-frakció, illetve munkacsoport vezetői. Mindezt szigorú titoktartása mellett teszik, ennek ellenére kiderült, hogy a differenciált áfaemelés lehetősége is szóba került, habár végleges forgatókönyvet még nem dolgoztak ki. A 4 százalékos szolidaritási adót viszont biztosan eltörlik - számolt be a Népszabadság. |
www.hir3.hu
2008-05-04 09:30:00 | Kamatemelés az OTP-nél |
| Az OTP Bank az ismét módosuló kamatkörnyezetre tekintettel májusban is folytatja megtakarítás-ösztönző programját, egyúttal május 9-étől egyes lakossági forint betétek kamatát 25-50 bázisponttal emeli, ugyanakkor egyes hitelek kamatát is emeli - mondta Illés Zoltán, a lakossági igazgatóság ügyvezető igazgatója az MTI-nek. A kamatemelés érinti a lekötött forint számlákat, a megtakarítási számlát, a megtakarítási betétkönyvet, a gyámhatósági betéteket. Az emelkedő forrásköltségek miatt, azok hatását részben kompenzálva, a lakás- és jelzálog típusú hitelek egy szűk körében differenciált módon változtat kamatain a bank. |
www.hirextra.hu
2008-07-25 06:23:42 | Eltörölhetik a szolidaritási adót |
| A Népszabadság információi szerint szinte biztos, hogy eltörlik a négyszázalékos szolidaritási adót. Az MSZP és a kormány titkos tárgyalásain emellett a differenciált áfaemelés is szóba került - írta pénteki számában a politikai napilap. |
hvg.hu
2008-10-10 15:17:00 | Egy köztörvényes törvényéről |
| Címében finoman szólva is félrevezető a távhőszolgáltatás versenyképessé tételéről szóló törvényjavaslat, amely az energiaellátókra kivetendő 8 százalékos - Robin Hood-adóként elhíresült - sarc révén nyújtana differenciált támogatást a lakossági távhőfogyasztóknak. |
www.autostilus.hu
2008-07-28 18:00:01 | Puritán Sport Mégane-nal rukkol elő a Renault |
| Pályaversenyzésre is alkalmas, radikális Mégane modellel bővült a Renault Sport család. A Mégane R26.R a Mégane F1 Team R26 motorját, váltóját és önzáró differenciálművét kapta, de 123 kilogrammal könnyebb nála és egyedi futómű hangolással rendelkezik. Motorházteteje szénszálas, hátsó szélvédője polikarbonát, utasterébe pedid Sabelt kagylóüléseket és öveket szereltek. Június 23-án a Mégane R26.R az elsőkerék-hajtású autók kategóriájában 8 perc 17 másodperces körrekordot állított fel a Nürburgringen. A Mégane R26.R-ből 450 darabot készítenek. |
f1vilag.hu
2008-03-15 08:33:00 | Alonso magyarázatot adott gyenge szereplésére |
| A Renault-hoz visszatérő Fernando Alonso a differenciálmű meghibásodását okolja azért, hogy nem jutott be az utolsó etapba az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén. |
www.mno.hu
2008-10-30 15:29:00 |
Indul a kgfb-kampány: több biztosító csökkenti díjait
|
|
A bonus-malus szorzók változatossága, eddig nem alkalmazott kedvezmények és a biztosítóhoz fűződő, években mért hűség jellemzik a jövő évi kötelező gépjármű felelősségbiztosítási (kgfb) tarifákat. A legtöbb biztosító életkor alapján differenciál. Napokon belül elérhetők a tarifáló programok a biztosítók honlapjain, illetve valamennyi biztosító honlapja elérhető lesz a MABISZ honlapjáról.
|
hvg.hu
2008-05-17 13:35:26 | Konzervatív javaslatok a demográfiai gondok orvoslására |
| Harrach Péter (KNDP) szerint hatékony és differenciált népesedéspolitikára van szükség, mert a demográfiai helyzet nemzeti sorskérdés. A volt szociális miniszter erről a Van-e kiút a népesedési válságból? című konferencián beszélt. |
www.nepszava.hu
2009-05-14 06:10:08 | Áfacsökkentés és rászorultsági elv a távhő-támogatásban |
| Miközben egy vitát kiváltó szakértői tanulmány alapjaiban kérdőjelezi meg a távhőszolgáltatás áfa-kulcs csökkentésének indokoltságát, az országszerte csaknem három millió embert érintő, így fontos politikai tényezővé vált távhő-kérdés még mindig nincs lezárva. Felvetődött a 18 százalékra csökkentett áfa további, 5 százalékra való mérséklése, illetve a támogatás szociális alapon történő differenciálása. Az őszi fűtési szezonban a távhőszámlák összege akár 20 százalékkal is kevesebb lehet. |
origo.hu
2009-02-23 14:22:14 | Korszakváltás az utasbiztosításban |
| A kötelező biztosításokhoz hasonlóan, az utasbiztosítási piacot is átrendezni látszik az internet biztosította összehasonlíthatóság. Az öldöklő versenyben lemaradnak azok a biztosítók, amelyek nem differenciálják termékeiket az utazás célja, típusa és az utazók értéktárgyai szerint. Az interneten keresztül néhány perc alatt megismerhető árak és szolgáltatások, egyszerű választást tesznek lehetővé, amivel egyre nagyobb számban élnek is honfitársaink. |
ma.hu
2008-04-02 07:28:01 | Ki minősülhet közszereplőnek? |
| Több rétegű, differenciált közszereplő-fogalom bevezetésére lenne szükség a készülő új Polgári törvénykönyvben - véli a Társaság a Szabadságjogokért ügyvivője. |
stop.hu
2008-07-25 07:41:00 | Törlik a szolidaritási adót, emelik az áfát? |
| A Népszabadság információi szerint szinte biztos, hogy eltörlik a négyszázalékos szolidaritási adót. Az MSZP és a kormány titkos tárgyalásain emellett a differenciált áfaemelés is szóba került - írta pénteki számában a politikai napilap. |
ma.hu
2008-09-11 18:00:00 | Viselkedési problémák: a figyelmetlen gyerek |
| A nevelési problémák elsősorban magatartási és tanulási tünetekben jelentkeznek. Amikor kialakul gondolkodásában a differenciálás képessége, vagyis megjelenik a felismerés, hogy én és a másik nem egy és ugyanaz a személy, elkezdődik a gyermeknevelés munkásabb, nehezebb része. |
www.mno.hu
2008-05-17 14:37:00 |
Harrach: Differenciált népesedéspolitikára van szükség
|
|
Harrach Péter (KNDP) szerint hatékony és differenciált népesedéspolitikára van szükség, mert a demográfiai helyzet nemzeti sorskérdés. A volt szociális miniszter erről a Van-e kiút a népesedési válságból? című konferencián beszélt szombaton Budapesten. Hozzátette: vannak olyan családok, amelyeknél a gyermekvállalást, míg másoknál a gyermekek nevelését kellene támogatni.
|
www.autostilus.hu
2008-08-12 17:00:00 | Még sportosabb 6-os BMW-k |
| Sportcsomagot kapnak a BMW 6-os modellek. Mind a kupé, mind a kabrió változat elérhető Edition Sport kivitelben; a csomag lényege a még dinamikusabb vezethetőség és a még sportosabb megjelenés. A készlet része az új, kontúrosabb motorháztető, az egyedi 19 colos felnigarnitúra, az elöl 10, hátul 30%-kal feszesebb futómű-beállítás, valamint az M menetstabilizáló rendszer. A 650i modellekre sportkipufogót is szerelnek.
A csúcs M6 Coupéhoz pedig competition, azaz versenycsomag rendelhető 2180 fontért. Tovább javul az útfogás és a stabilitás, ugyanis a csomag része az elöl 12, hátul 10 mm-rel lejjebb eresztett karosszéria, valamint a módosított M differenciálmű, menetstabilizáló rendszer és ABS. A versenycsomagos M6-os kívülről is különbözik társaitól, agresszívebb motorháztetőt, szélesebb peremű duplaküllős felniket és új gumikat kapott. |
www.mno.hu
2009-05-05 18:55:00 |
"A Bajnai-csomag öl, butít és nyomorba dönt"
|
|
A 13. havi járandóság eltörlésével egyetlen nyugdíjasokat képviselő szervezet sem ért egyet, szerintük differenciáltan továbbra is lehetett volna fizetni ezt a járandóságot, azonban a hétfői parlametni döntés nem érte őket váratlanul. A megkérdezett szervezetek képviselői erről kedden nyilatkoztak.
|
nol.hu
2009-01-27 07:59:55 | Késve fizetik a roma gyerekek ösztöndíját |
| Nem fizette ki határidőre a szociális tárca a roma gyerekek ösztöndíját. Elképzelhető, hogy továbbra is minden gyermek után jár majd a családi pótlék, de az sem kizárt, hogy tovább differenciálják a támogatást. A jégzajlás megindulása után levonult a Bodrogon és már a Tiszába került nagy mennyiségű kommunális hulladék. Kedd reggeli lapszemle. |
nol.hu
2008-01-19 00:00:01 | Nyugdíjkorrekció, lépésenként |
|
Folytatódik a kormány által meghirdetett nyugdíjkorrekciós program: idén - a szolgálati idő hossza szerint differenciáltan - az 1991 és 1996 között megállapított nyugdíjak összege négy százalékkal emelkedik. A korrekcióból egyelőre kimaradt idős emberek csalódottak.
|
www.fn.hu
2008-07-25 07:10:00 | Eltörölhetik a szolidaritási adót |
| A Népszabadság információi szerint szinte biztos, hogy eltörlik a négyszázalékos szolidaritási adót. Az MSZP és a kormány titkos tárgyalásain emellett a differenciált áfaemelés is szóba került - írta pénteki számában a politikai napilap. |
www.vilaggazdasag.hu
2009-02-18 13:14:39 | Gyenesei megfelezné önkormányzati képviselő-testületek létszámát |
| Szintenként differenciáltan, de összesen közel 46 százalékkal csökkentené az önkormányzati képviselő-testületek létszámát az önkormányzati miniszter. |
hirszerzo.hu
2009-02-19 14:57:00 | "Csak illúzió a kis és olcsó állam" |
| Kilényi Géza közigazgatási szakember régen maga is hitt a piac erejében, ma azonban úgy látja, az állam egyes területeken nélkülözhetetlen, és differenciált feladatokkal rendelkezik. |
www.nepszava.hu
2008-01-28 07:59:41 | Február 1-jéig nyújthatják be támogatási igényüket a kisebbségi önkormányzatok |
| A kisebbségi önkormányzatok február 1-jéig, péntekig nyújthatják be támogatási igényüket a feladataik teljesítésével arányos támogatásra; az év elejétől a kormány az elvégzett feladatok alapján, differenciáltan támogatja az önkormányzatokat - tájékozatta a Miniszterelnöki Hivatal Nemzeti és Etnikai Kisebbségi Főosztálya az MTI-t. |
www.mno.hu
2009-05-23 20:55:00 |
Demján csak a termelői szférában csökkentené a járulékokat
|
|
Differenciáltan csökkentette volna a járulékokat Demján Sándor - a milliárdos nagyvállalkozó csak a termeléssel foglalkozó vállalkozások terhein könnyített volna, a szolgáltató szektort kihagyta volna az adócsökkentésből.
|
origo.hu
2008-07-25 09:20:01 | Eltörölhetik a szolidaritási adót |
| A Népszabadság információi szerint szinte biztos, hogy eltörlik a négyszázalékos szolidaritási adót. Az MSZP és a kormány titkos tárgyalásain emellett a differenciált áfaemelés is szóba került - számol be a napilap. |
stop.hu
2008-04-03 13:34:00 | Tőkés autonómiákat szeretne látni Délkelet-Európában |
| Tőkés László szerint az autonómiák rendszerének differenciált bevezetése nemcsak a kisebbségi magyarság, hanem a délkelet-európai térség stabilitása szempontjából is fontos lenne. |
stop.hu
2008-01-07 21:50:00 | Feladatarányosan támogatják a kisebbségi önkormányzatokat |
| A kormány év elejétől az elvégzett feladatok alapján, differenciáltan támogatja a kisebbségi önkormányzatokat - tudatta a Miniszterelnöki Hivatal (MeH) nemzeti és etnikai kisebbségi főosztálya. |
|
Keresés: Linkajánló:
|
